NJMKT-koolstofvezelplaat voor bruggen in eenvoudige vorm

NJMKT koolstofvezelplaat voor bruggen

NJMKT-koolstofvezelplaat is een versterkte eenrichtingsplaat, vervaardigd met geïmporteerde hoogwaardige koolstofvezel van Toray Industries en vormharscompositematerialen.Ons bedrijf koolstofvezel plaat heeft een goede prestaties van hoge treksterkte, corrosiebestendigheid, antiseismisch, inslagbestendigheid, enzovoort.

Carbon fiber unidirectionele koolstofvezel plaat brengt de kracht en elastische modulus van koolstofvezel in volle uitvoering,en in de constructie kan het de harsverhardingsperiode van koolstofvezel eenrichtingsverzorgingstof verkorten, verhoging van de sterkte-efficiëntie en handige constructie.

We produceren voornamelijk vier soorten specificaties van koolstofvezel plaat als volgt: 5cm × 1.2mm; 10cm × 1.2mm; 5cm × 1.4mm; 10cm × 1.4mm

1. Hoge sterkte, goede efficiëntie

Carbonvezelplaten hebben uitstekende fysische en mechanische eigenschappen, de treksterkte is meer dan 10-15 keer hoger dan gewone staal, de elastische modulus is beter dan staal, uitstekende kruipbestandheid,corrosiebestendigheid en seismische weerstandHet is zeer geschikt voor de versterking van betonconstructies en de reparatie en het onderhoud ervan.

2. lichtgewicht, uitstekende flexibiliteit

Koolstofvezelplaten zijn sterker dan staal, maar het gewicht is slechts 1/5 van staal, een hogere taaiheid en kunnen worden opgerold voor een lange lengte zonder overlapping.

3- Gemakkelijke installatie, kwaliteit van de constructie is gemakkelijk te verzekeren

Het kan in natte omstandigheden worden gebruikt zonder grootschalige bouwapparatuur, zonder vaste faciliteiten ter plaatse.de bouw is eenvoudig en de bouwtijd is kortDit soort materiaal mag overlappen, vereist geen voorverwerking en de werkwijze is handig.

4. Goede duurzaamheid en corrosiebestendigheid

Antizuur, alkalisch, zout en corrosie in de atmosfeer, geen regelmatig onderhoud nodig.Het heeft een beschermend effect op de interne betonnen structuur en bereikt het dubbele doel van versterking en reparatie.

Bovendien: 1) koolstofvezelplaten zijn beter toepasbaar voor voorspanningsversterking, waardoor de rol van hoogsterke koolstofvezelmaterialen volledig wordt uitgeoefend;2) De bouw is eenvoudig en efficiënt, en de kwaliteitsgarantie wordt gemakkelijk; 3) De koolstofvezelplaat is gemakkelijk recht en glad te houden dan koolstofvezelplaat, dus het is voordeliger voor koolstofvezel om effect te hebben;4) Eén stuk van 1.2 mm dikke koolstofvezelplaat is gelijk aan 5 stukken koolstofvezelplaat; 5) koolstofvezelplaat is meer geschikt voor muurversterking in vergelijking met koolstofvezelplaat;6) koolstofvezel-glasvezel samengestelde plaat niet alleen kan de verlenging van de betonnen structuur te verbeteren, maar kan ook de kosten van koolstofvezelplaten verlagen.

StandaardGB50728-2011

NJMKT belooft de technische vereisten van de volgendeGB50728-2011"Technische code voor de veiligheidsidentificatie van versterkingsmaterialen voor technische constructies".

Toepassing:

1Betonbalk- en scheerversterking, betonnen platen, dekversterking;
2Beton, bakstenen muren, schermuurversterking;
3.brugpieren, palen en andere kolommenversterking;
4- Schachten, tunnels, zwembaden, betonbuisversterking.

•Een stuk koolstofvezelplaat heeft een versterkingseffect van 4-8 stukken koolstofvezelplaat
• koolstofvezelplaten zijn licht in gewicht en gemakkelijk te gebruiken, waardoor de installatie eenvoudig en de bouw efficiënt is
•De sterkte en stijfheid van koolstofvezelplaten is hoog, dus het is niet nodig om de structuur in zijn geheel te plakken
•In vergelijking met de installatie van stalen platen is alleen een eenvoudig steiger nodig, geen lasprocedure nodig, korte bouwtijd

Gebouwgids:

1.Bouwvoorbereiding;
2.behandeling van betonnen oppervlakken;
3.De hoge sterkte draadstaaf wordt geboord en ingebed op de plaats van de stalen elementen van het spannings- en bevestigingspunt van de koolstofvezelplaat overeenkomstig de eisen van de ontwerptekening;
4.Installeer stalen spannings- en bevestigingsonderdelen wanneer de draadstaaf na het hoeden de ontwerpsterkte heeft bereikt;
5.Reinigt het bindoppervlak van koolstofvezelplaten met een aasvoet voordat het wordt geplakt;
6.Kleefmiddel voor de coating tussen het bindvlak van koolstofvezelplaat en het eind van de balk, het bindvlak van het ankerapparaat en het eind van de balk;
7.Installeer de koolstofvezelplaat;
8. Trek de koolstofvezelplaat uit en observeer de afbuigingsverandering van de balk;
9.Na het rekken wordt aan beide zijden van de koolstofvezelplaat (inclusief de koolstofvezelplaat) een lijm van 5 mm dik geverfd als beschermlaag van de koolstofvezelplaat;
10.Een laag lijm op de moer van het vaste ankerapparaat en ook een laag roestvrije olie op het oppervlak van alle metalen stukken.en installeer vervolgens de moer kappen van het spannend einde en het bevestigen einde van het ankerapparaat;
11.Beide zijden van de versterkte balk (inclusief de moerkappen) met een hoge sterkte en hoge hechting met mortel beschermende laag borstelen.

Bewaarplaats:

CArbonvezelplaat zou moeten zijn op een droge en goed geventileerde plaats bewaard en beschermd tegen zonlicht.

Waarschuwing: rol of sleep geen koolstofvezelplaat als deze geen beschermende laag heeft om schade aan de koolstofvezelplaat te voorkomen.

Succesvolle gevallen:

•Versterking van de scheuronderhoud van de sneltunnel van Shenzhen
•State Power Inner Mongolia versterking van het Jingyang-energieonderstation
• Dajian weg snelweg brug over Chengdu stad versterking
•Versterking van de universiteit voor vreemde talen van Xi'an
•Nanjing Jiangbei Volksziekenhuis
•Versterking van het Gulou-ziekenhuis in Nanjing
•Nanjing Central Emporium wordt aangepast
•Versterking van de brug over de bovenbrug van Chengya
•Nanjing metro lijn 3